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按所用材料和成型方法可分為:
(1)鋼機殼,包括無縫鋼管直接車制成型;由鑰板卷制焊接成型,簡稱卷焊機殼,用鐵皮(低碳鋼)拉伸成型等。
這些成型方法屬少切削、無切削加工,適于大批量生產(chǎn),已廣為采用,特別是需要機殼導(dǎo)磁的情況。
(2)鋁合金機殼,包括鋁板拉伸成型機殼、壓鑄成型鋁機殼、冷擠壓成型以及鋁合金管材成型機殼等。
由于鋁合金密度低、重量輕、加工方便,所以應(yīng)用很廣泛。
冷擠毛坯、車削精加工的鋁合金機殼結(jié)構(gòu),毛坯經(jīng)冷擠壓后需要時效處理.精車加工后表面需要進行陽極氧化處理。
(3)不銹鋼機殼,包括型材車制機殼、冷擠壓成型機殼等.用于小機座號(28號機座以下)徽控電機,可以保證必要的強度,尺寸穩(wěn)定性和防腐性也較好。
(4)塑料壓制機殼,在電動工具用電機中是定子雙絕緣結(jié)構(gòu)的一部分。
另外還有無底座機殼、有底座機殼、方形機殼和圓形機殼等不同型式。
機殼在結(jié)構(gòu)上的作用包括:支承定子鐵心。通過端蓋支承轉(zhuǎn)子組件與定子組件同軸。
一般情況下,鋼機殼即起支承作用,又起導(dǎo)磁作用;鋁合金機殼、不銹鋼機殼不導(dǎo)磁.只起支承作用。
所有電機機殼在結(jié)構(gòu)上都兼起防護作用和散熱作用。塑料機殼還有優(yōu)良的絕緣作用。
一般都通過機殼止口進行安裝。
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