鋁拉伸電動機機殼采用多工位級進模沖壓生產，制件工步排樣設計、模具結構設計及模具工作零件設計。模具采用自動送料機構作粗定位、導正銷精定位，保證了送料精度。凸、凹模鑲塊材料選用DC53，提高了模具壽命和減少加工工序。模具設計采用UG軟件完成實體建模后導出dwg文件，并通過AutoCAD軟件處理，完成平面圖設計。目前，鋁拉伸電動機機殼的模具運行情況良好，產品質量穩(wěn)定，達到了預期效果。

在下列3種情況下均觀察到藍脆：1、在150～350℃溫度范圍測定鋁拉伸電動機機殼用精軋鋼管的強度和韌性；2、在150～350℃溫度范圍進行溫加工，然后在室溫測定微電機殼用精軋鋼管的強度和韌性；3、室溫進行冷加工后，再經150～350℃溫度范圍加熱，在室溫測定鋁拉伸電動機機殼用精軋鋼管的強度和韌性。

鋁拉伸電動機機殼焊接件欲消除過熱組織，細化內部組織，消除內應力，提高焊縫強度，應采用正火處理。如只降低硬度，易于切削加工及消除內應力，應采用退火處理。鋁拉伸電動機機殼電鍍零件要消除氫脆現象，可在電鍍席低溫去氫回火處理。使用時容易脆斷的彈性零件如彈簧墊圈，在電鍍或發(fā)藍后應進行回火處理。較重要的結構鋼鍛件，欲消除不均勻組織及過熱組織，應進行退火處理。鑄鋼、鑄鐵件要消除或減少偏折愛組織不均勻，降低硬度，消除內應力，以及球墨鑄鐵要提高延伸率，降低硬度，消除內應力，應采用退火處理。

電動機作為機械加工制造業(yè)的驅動器， 要求就更加挑剔，要經久耐用，更加的節(jié)能等等，所以現在定制化的電動機產品越來越多，高端化的電動機需求越來越多。鋁拉伸電動機機殼作為電動機的保護項目，加工過程中，我們應嚴格按照圖紙，加工好機座兩端的止口，兩端面的平行度，中間的內徑尺寸，止口與內徑的同心度，中心高，腳底的平面度，腳底面兩端與機座中心線的平行度，垂直度，表面粗糙度，此外還應嚴格控制鋁拉伸電動機機殼上下壁厚，左右壁厚的偏差和加工基準面的參照等等。

修模是國內外對于擠壓材平面度不良最常用的解決方法，鋁拉伸電動機機殼通過這種方法的優(yōu)點是適用范圍廣，基本所有的擠壓材都可以采用這種處理方法，鋁拉伸電動機機殼缺點是需要終止生產，模具處理好以后再次上機試模，費時、費力，同時也不利于節(jié)能降耗。該板材的平面間隙不良，主要是和模具的流速不均有關，通過改變導流坑的大小或角度，再或是改變工作帶的長短來有效的調整金屬流速，以便流速均勻，消除平面間隙不良的缺陷。該類板材在生產初期一般采用這種方法，有的模具修模一次就可以解決平面度問題，有的模具需要三次甚至更多次才能徹底解決平面度問題，這不僅和模具本身有關，同時和修模工人的技術水平也有較大關系。